Tesla se acerca un paso más hacia su objetivo de operar una flota de robotaxis autónoma en California

Tesla ha asegurado su primera aprobación regulatoria del Comisión de servicios públicos de California (CPUC) para un permiso de transportista de transporte (TCP) de transporte, lo que le permite operar una flota de vehículos para el transporte de empleados preestablecido. Sin embargo, esto aún no permite viajes públicos o operaciones totalmente autónomas.
La Compañía debe obtener más permisos de la CPUC y el DMV de California para lanzar un servicio Robotaxi que genere ingresos totalmente autónomo. A partir de ahora, Tesla solo ha solicitado el TCP y no ha buscado permisos adicionales para operaciones sin conductor.
Las acciones de Tesla han disminuido casi un 60 por ciento desde su pico de diciembre de 2023, en parte debido a la postura política polarizante de Elon Musk, incluido su apoyo vocal al presidente Donald Trump y las ideologías de extrema derecha. Esto ha alejado a algunos clientes y ha llevado al vandalismo y a los ataques de incendios provocados dirigidos a vehículos y concesionarios Tesla.
La alineación política de Musk y las declaraciones controvertidas han provocado una reacción violenta, lo que generó preocupaciones sobre su impacto en la marca y la base de clientes de Tesla, particularmente en los mercados progresivos.

Tesla ha asegurado el primero de varias aprobaciones requeridas de los reguladores de California Para lanzar su servicio robotaxi más prometido en el estado.

Según el Comisión de servicios públicos de California (CPUC), Tesla solicitó el permiso de transportista de transporte de la carta de transporte (TCP)una licencia que permite al fabricante de vehículos eléctricos (EV) poseer y operar una flota de vehículos para el transporte de empleados preestablecido en noviembre de 2024 y lo otorgaron el 18 de marzo.

El permiso de TCP, típicamente asociado con los servicios operados por chofer, es un requisito previo para que Tesla eventualmente solicite permiso para operar un servicio autónomo de transporte en el estado. Sin embargo, la CPUC enfatizó que el permiso actual no autoriza a Tesla a ofrecer viajes al público u operar vehículos autónomos sin supervisión humana.

Tesla aún no ha buscado permisos adicionales para operar un servicio robotaxi que genere ingresos totalmente autónomo. La compañía EV debe obtener permisos tanto de la CPUC como de la Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) para avanzar. El permiso del DMV es un paso crítico antes de que Tesla pueda solicitar la aprobación de CPUC para operar taxis sin conductor.

Sin embargo, un portavoz del DMV confirmó ese mismo día que Tesla aún no ha solicitado ningún permiso adicional más allá de su autorización actual para probar vehículos autónomos con un conductor de seguridad.

La aprobación de CPUC se produce después de que las acciones de Tesla se recuperan de la reciente caída de

La aprobación inicial de CPUC se produce después de que las acciones de Tesla se recuperaron de la reciente caída.

Las acciones de la compañía alcanzaron un máximo histórico de casi $ 480 a mediados de diciembre, impulsados por un «golpe de triunfo» posterior a las elecciones, ya que los inversores anticiparon políticas favorables bajo una posible segunda administración de Trump. Sin embargo, El apoyo vocal de Elon Musk Para el presidente Donald Trump, sus llamados a la burocracia federal y su alineación con los partidos políticos de extrema derecha en Europa han atraído tanto elogios como las críticas. Si bien estos movimientos pueden haberlo entendido a ciertos segmentos de la población, también han alejado una porción significativa de la base de clientes de Tesla, particularmente en los mercados de inclinación progresiva.

Además, el abrazo de Musk a la política de MAGA ha provocado una ola de vandalismo y ataques con incendios artificiales dirigidos a vehículos y concesionarios de Tesla en todo el país. En las últimas semanas, se han informado varios incidentes, y algunos atribuyen los ataques a la reacción violenta contra la alineación percibida de Musk con las ideologías de extrema derecha.

Estos incidentes no solo han causado daños financieros, sino que también han planteado preguntas sobre el impacto de la marca personal de Musk en la imagen pública de Tesla. (Relacionado: Los propietarios de Tesla atacaron a la supuesta campaña de Doxxing a medida que aumenta el sentimiento anti-musgo.)

Desde su pico de diciembre, las acciones de Tesla se han desplomado casi un 60 por ciento, cotizando a alrededor de $ 235 por acción a partir del 19 de marzo. La disminución refleja preocupaciones más amplias sobre la trayectoria de crecimiento de la compañía, aumentando la competencia en el mercado de EV y las consecuencias de la postura política de Musk.

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Mira el episodio del 19 de marzo de «Brainteon Broadcast News» como Mike Adams, The Health Ranger, habla Acerca de los terroristas de izquierda apuntan a Tesla.

Este video es de la Canal de informe de guardabosques de salud en Brinkeon.com.